November 2012

7th Intelligent Braking 2012

Am 5. November um 15:45 liefert Vienna Engineering die Antworten zu den folgenden spannenden Fragen:

What can the VE electromechanical brake deliver that the others cannot?

Brake overview: A simple, reliable and low cost electromechanical brake – how is this design/architecture different?

Performance capabilities from the VE electromechanical brake, results to date.

Barriers to take the electromechanical brake to market.

Oktober 2012

Kooperationsvereinbarung mit führenden koreanischen Bremsenhersteller

Nach intensiven Verhandlungen wurden die ersten Verträge im Juli geschlossen. Im Oktober wurde eine 1-jährige Laufzeit vereinbart, in Zuge derer der koreanische TIER1 Prototypen und detailierte Planungen für die Serienfertigungen erstellen wird.  

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Oktober 2011

VE Vienna Engineering schließt Kooperation mit Toyota Tsusho Europe S.A.

1210 Wien: Toyota Tsusho Europe S.A. ist einer der neuen Kooperationspartner von VE Engineering, die den entscheidenden Marktvorteil der von VE entwickelten elektromechanischen Trockenbremse (dry-brake VE EMB) erkannt haben und in gemeinsame Projekte integrieren. Toyota Tsusho Europe S.A. ist ein bei den europäischen OEM und Tier1 anerkanntes Handelshaus und damit der ideale Partner für VE, der diese bahnbrechende Technologie weltweit vertreiben sowie in gemeinsamen Projekten erweitern und zu neuen Einsatzgebieten führen kann.

September 2011

Vienna Engineering auf der SAE Brake conference

Michael Putz, Leiter R&D der Vienna Engineering präsentierte am Montag den 19.9. 2011 in New Orleans die neuesten Produkte und Forschungsergebnisse von Vienna Engineering auf der 29. Annual SAE 2011 Brake Coloquium & Exhibition.

Juli 2011

Technische Universität Braunschweig bestellt brake-by-wire System

Die TU Braunschweig wird ein Electric Concept Car aufbauen, um speziell Fahrdynamik und Energiehaushalt von Elektrofahrzeugen zu testen und damit die Vorteile neuer Technologien darzustellen. Die Auswahl des dazu notwendigen Bremssystems erfolgte in Form einer Ausschreibung, in der sich Vienna Engineering mit ihrer innovativen und patentierten „dry brake" –Lösung, der VE EMB, durchgesetzt hat.

März 2011

Immer im Vorteil - Das Konzept des VE Zwei Takt Turbo Motors

Als Ergebnis kontinuierlicher Entwicklungsarbeit präsentiert Vienna Engineering ein neuartiges Zwei Takt Turbo Motor Konzept

November 2010

Vienna Engineering präsentiert auf der JEF2010/Lille/Frankreich - einer der bedeutendsten Fachveranstaltungen Europas

Nach dem erfolgreichen Auftritt der Vienna Engineering bei der SAE Brake conference in Phoenix/Arizona (USA) steht im November ein weiteres großes Ereignis an. 
Vienna Engineering ist akkreditierter Teilnehmer bei der JEF 2010 in Lille/Frankreich von 24.-25. November 2010 und wird hier vor ausgewähltem Fachpublikum erneut die revolutionierenden Vorzüge der VE-Brake präsentieren.

Die JEF2010 ist die 6. Europäische Konferenz für Bremsen und eine der bedeutendsten Veranstaltungen dieser Art in Europa, besucht von Fachpublikum aus der ganzen Welt.
Für weitergehende Informationen besuchen sie bitte www.jef2010.com, das Tagungsprogramm finden Sie hier zum Download.

Oktober 2010

Vienna Engineering expandiert!

Die Vienna Engineering setzt ihren Expansionskurs fort und hat mit 01.10.2010 eine weitere repräsentative Geschäftsstelle in München/Ismaning eröffnet!
Speziell die Betreuung der deutschen Kunden und Projektpartner ist dadurch stark verbessert. Weitere Geschäftsstellen in UK und Japan sind geplant.

Juni 2010

VE Brake im Hochleistungstest bestätigt

Das erfolgreiche Forschungsprojekt mit dem AIT (Austrian Institute of Technology) bestätigt den hohen Wirkungsgrad der VE Brake. Die VE Brake übertrifft im Dauerbelastungstest (Dynamometertest) die gewünschten Ergebnisse. Damit konnte der letzte Schritt vor der Vorserienüberleitung umgesetzt werden. Als Ergebnis liegt eine umfangreiche Studie (Vorserienhandbuch) vor. Austrian Institute of Technology >>

Februar 2010

Va bene! Der erste Elektroroller mit VE Mechatronic Brake

Neue Anwendungsbereiche erschließt Vienna Engineering mit der Entwicklung des ersten Elektrorollers mit VE Mechatronic Brake. Inputs und Wünsche von Kundenseite flossen ebenso in die Entwicklung ein, wie neueste Erkenntnisse aus der Forschung des Unternehmens im KFZ-Bereich. Zur zentralen Philosophie Vienna Engineerings gehört es, dass an das Entwicklerteam herangetragene Aufgabenstellungen optimal in die Praxis umgesetzt werden. Der VE-Elektroroller ist der erste seiner Art - und zugleich Wegbereiter für energie- und umweltbewusstes Fahrvergnügen.